Los turbos y los aceites "modernos"

¿Cómo se fabrica un turbo?  .- Igual que hace 25 años.
¿Qué nos venden en los mantenimientos? .- No pasa nada el aceite que tienen aguanta muchos miles de km.
No es cierto que agunte tantos km como dicen los fabricantes, tenemos unas piezas muy delicadas a la presión de aceite que debemos cuidar con todo esmero son los casquillos del turbo. Mezclar el aceite nuevo con el viejo cuando rellenamos antes del mantenimiento no es la solucción. Cuando toca cambiar el aceite pues se cambia y listo, nada de andar rellenando, todos sabemos que no se llega a la cifra en km que dice los mantenimientos del libro y si el  aceite bajó en el nivel pues se debe cambiar...Tu turbo y tu cigüeñal así como tu bolsillo te lo agradecerán